Polski kamper.....

Taką ciekawostkę znalazłem w necie....

takie polskie cudo...

Jak na razie to dużo wiadomości nie ma

Tutaj parę fotek:

http://moto.onet.pl/185744,galeria.html?node=27

To i ja coś w temacie dorzucę:

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/bedzie-nowe-polskie-auto,1524670

A przyczepy normalnej, takiej 4-5 metrowej to juz nigdy nie wyprodukuja?

Kamper na fiacie ok, ale GDZIE normalna przyczepa dla mnie?

Nie musi byc wcale na osi Alko, lodowce Eletroluxa i ogrzewaniu Truma, moze byc wszystko zupelnie inne, polskie, i nie takie drogie...

J.

ale GDZIE normalna przyczepa dla mnie?

Nie musi byc wcale na osi Alko, lodowce Eletroluxa i ogrzewaniu Truma, moze byc wszystko zupelnie inne, polskie, i nie takie drogie...

Nie mam dobrych wiadomości. W zasadzie nie ma tańszego odpowiednika Trumy, Elektroluxa i Alko. Można mieć produkty zastępcze ale o zupełnie innych parametrach i jakości. I szczerze mówiąc ja pewnie zgodziłbym się świadomie na gorsze parametry lodówki lub w ogóle z niej zrezygnował ale producenci o takich jak ja zupełnie nie myślą - dają full wypas i co za tym idzie zaporową cenę.

A przyczepy normalnej, takiej 4-5 metrowej to juz nigdy nie wyprodukuja?

 

Kamper na fiacie ok, ale GDZIE normalna przyczepa dla mnie?

jest model N sport 520 B i L

http://www.niewiadow.pl/katalog/cat/11/item/245

rozumiem że cena jest nie ta

pytanie czy można to zrobić taniej, skoro materiały są podobnej jakość jak na zach.

i w sumie przyoszczędzić mogą jedynie ma kosztach produkcji, tylko czy faktycznie ?

Nie wiem jak produkują przyczepki na zachodzie, ale produkcja w Niewiadowie przypomina trochę zakład rzemieślniczy a nie fabrykę

piszesz że mogą dać PL osprzęt, tylko czy warte jest to oszczędności ?

firmowy osprzęt to lata doświadczenia, badań i ogólnie dostępny serwis,

a jak popatrzysz np na AGD domowe, to te "polskie" wcale nie są tańsze

niestety, z tego co mówili, taniej nie będzie

Tniej mogłoby być, gdyby wrzucili chińszczyznę. Ale czy lepiej?

Co do procesu technologicznego - niektóre bardzo drogie auta też są ręcznie montowane. I ludzie płacą za nie kupę kasy

Być może linia produkcyjna się zmieni. Bierzmy pod uwagę, że jest to prototyp.

Być może linia produkcyjna się zmieni

Nie wiem jak produkują przyczepki na zachodzie, ale produkcja w Niewiadowie przypomina trochę zakład rzemieślniczy a nie fabrykę

Koledzy, wydaję mi się, że przyczepy w Europie sa montowane w podobny sposób jak te w Niewiadowie.

Zerknijcie np. tutaj: http://motorhomes.autotrader.co.nz/View/Article/Leisure-Line-Caravans/1137.aspx

konrad_b, ta niewiadka jest niczego sobie, yyy.... tylko cena coś nie "hallo"

konrad_b, ta niewiadka jest niczego sobie, yyy.... tylko cena coś nie "hallo"

próbowaliśmy to wytłumaczyć Panom z N, ale jakoś nie docierało

przynajmniej na PL rynek mogli by dawać jakiś mały 40/50% rabacik

co do "Chinszczyzny" to się zgadzam, bez sensu, ile by to obniżyło cenę ?

nie wiem jak te sport'y, ale poczciwą eNkę można zamówić bez osprzetu i sememu zamontować coś tańszego - tylko co ?

jeśli chodzi o samą produkcję, wątpię aby się coś zmieniło, sport'a robią już jakiś czas i rok temu wyglądało to identycznie

co do linka

Produkcją około 150 sztuk rocznie, Rozrywka Caravans Line jest jednym z największych producentów przyczep kempingowych Nowej Zelandii. Ale nie nazwałbym tego środowiska linią produkcyjną, sukces wynika z ręcznie wykonanych projektów dla warunków lokalnych

to wszystko tłumaczy, tyle że Niewiadów raczej nie robi takich "limitowanych" budek,

sport to zwykły budżetowy sandwicz , co do laminatu, faktycznie są chyba jednym z niewielu producentów, to i cenę mogą dać dowolną

co ciekawe laminatowe pingpongi nada się sprzedają i produkcja idzie pełną parą,

podczas wycieczki hala była pełna odlewów, jak i na wpół gotowych modeli

(model 126et czyli z kibelkiem - kaseta i brodzikiem, ogrzewaniem, lodówką itd)

europejscy producenci mają chyba bardziej zautomatyzowaną produkcję, zamawiają większe ilości, a co za tym idzie mogą np mebelki/agd mieć taniej (sami sprowadzają duże ilości materiału),

inna będzie cena dla niewiadowa który zamawia "tira", a inna dla np knausa który zamawia cały statek

(model 126et czyli z kibelkiem - kaseta i brodzikiem, ogrzewaniem, lodówką itd)

Konrad, chyba 126ntl

http://www.niewiadow.pl/katalog/cat/11/item/80

jest model N sport 520 B i L

 

http://www.niewiadow.pl/katalog/cat/11/item/245

rozumiem że cena jest nie ta

a czemu uważacie, że ta przyczepka jest za droga ?

gorzej wykonana od zachodnich ?

(model 126et czyli z kibelkiem - kaseta i brodzikiem, ogrzewaniem, lodówką itd)

 

Konrad, chyba 126ntl

http://www.niewiadow.pl/katalog/cat/11/item/80

a właśnie że nie, to jest duża eNka, a to były małe pingpongi

model N126ET

http://www.niewiadow.pl/katalog/cat/11/item/248

z przodu ma małą szybkę, coś jak tu na fotce - niestety nie widzę lepszych fotek

A patrząc na nową Niewiadkę - to już nie jest to samo co "zapiekanka".

Nawet układ 520 - dla mnie nie wystarczający.

A patrząc na cenę ... hm, wydaje mi się, że w tych pieniądzach można z salonu z Niemiec kupić roczną (z poprzedniego roku), a potem załatwić temat podatku związanego z eksportem (gdzieś o tym czytałem).

Różnica w cenie nie powinna być duża, albo żadna. A na pewno większe możliwości.