Problem z gniazdem 7-pinowym

Ale jak to teraz u nas funkcjonuje? Jak się nie ma w przyczepie to nie trzeba instalować i nikt się nie przyczepi podczas kontroli na drodze?

Bez przesady.Jaki kontrole?Rozwżamy tu tylko teoretycznie posiadanie takiego światła to tylko tak teoretycznie ma wyglądać Co pokazuje praktyka wszyscy wiemy.

Znaczy że co, bo ja nie kapuje...

Kontrola jak kontrola, zdarzyła mi się raz jadąc z przyczepą i pan władza zażyczył sobie pokazania jak działają wszystkie światła w przyczepie. Nawet trójkąt od przyczepy chciał widzieć, kurde a ja do knausa trójkąta nie mam, lece do sklepu!

kartrait, a po co trójkąt w przyczepie jak masz w aucie w razie awarii nie ustawiasz dwóch jeden za autem , a drugi za przyczepka, chyba , ze nie masz w aucie - to bieg do sklepu

Z tym trójkątem to tak jest-powinien być drugi. A nawiązując do poprzedniego to nie ma się co przejmować wszystkim,przepis o posiadaniu światła p.mgielnego jest i jest także przepis o ich stosowaniu.Patrząc na to realnie mało razy wciągu roku jest możliwość ich włączenia.

Z tego co pamiętam trójkąt w przyczepie powinien być (teraz pewien nie jestem, może się coś zmieniło, poszukam) a przydatny jest np. w sytuacji kiedy trzeba zostawić na drodze uszkodzoną przyczepę a autem pojechać - tak mi to kiedyś tłumaczono i jest to w sumie dość logiczne

Z tym światłem to wiadomo, przepis mówi o 50m widoczności i takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko, niestety wystarczy trochę mgiełki a już wariaci jadą z zapalonymi po mieście i po oczach dają... Z drugiej strony już 2 razy mi się zdarzyło jadąc p przyczepą trafić na taką ulewę że włączałem bo widoczność była beznadziejna, raz to taka pompa była że prawie wszystkie auta na pobocze zjeżdżały, tylko my z naszą niewiadówką środkiem szosy śmigaliśmy

a po co trójkąt w przyczepie jak masz w aucie

a po to Rysiu, że na każdy człon zespołu pojazdów wg PoRD jest wymagany trójkąt, np jadąc z przyczepką musisz mieć dwa, jeden na auto a drugi na przyczepkę... jak zepsuje Ci się przyczepka i musisz ją zostawić na drodze wystawiasz jeden z trójkątów, jedziesz dalej samym autkiem, tez się psuje i wystawiasz drugi z trójkątów jakie miałeś na zespół pojazdów

Effendi, oj to ja muszę do sklepu ale pech psuje się przyczepka, a później autko to tylko 13 i w piątek

Rysiu jesteś ostatnia osobą, której tak bym życzył ale trójkąt sobie kup, bo czasem trafisz na głupiego policjanta i po co Ci jakieś problemy?

Jurku, już pisałem , że muszę do sklepu lecieć , by z jakimś upierdliwym się sprzeczać, że dziś nie 13 i piątek, bo może nie zrozumieć o co mi chodzi

Wracając do meritum, właśnie byłem ze swoją Chateau z Holandii na pierwszym przeglądzie i tam zauważyli właśnie taką przeróbkę - przeciwmgielne było włączone w zasilanie wnętrza. Czyli w czasie jazdy kierowca włączał p/mgielne w aucie, a lodówka w przyczepie chodziła i piwo się nie ogrzało.

Kazałem przerobić na prawidłowy układ, żeby przejść badania i jakiś nadgorliwy policjant się nie przyczepił, ale rozważam przeróbkę wszystkiego na 13 pinów (taka wiązka jest w przyczepie) i instalację docelową, bo w aktualnym układzie nie działa światło cofania w przyczepie. Nie jest obowiązkowe, ale dla lepszego samopoczucia mogę to uporządkować.

Tak więc odpowiadając na pytanie z pierwszego posta, duże zużycie energii może być spowodowane włączeniem dodatkowych odbiorników w przewód światła p/mgielnego.

Maciek

Zdecydowanie wymień, chwila roboty a o ile więcej możliwości

Warto przerobić instalację na 13to pinową. Naprawdę nie rozumiem po co niektórzy tracą masę czasu i nerwów na przerabianie gniazda 7mio pinowego na coś do czego po prostu się nie nadaje (zasilanie odbiorników w przyczepie).

Zdecydowanie wymień, chwila roboty a o ile więcej możliwości

No właśnie, jakie są możliwości oprócz świateł cofania i zasilania wnętrza? Pytam ogólnie, bo nie mam doświadczenia.

Warto przerobić instalację na 13to pinową. Naprawdę nie rozumiem po co niektórzy tracą masę czasu i nerwów na przerabianie gniazda 7mio pinowego na coś do czego po prostu się nie nadaje (zasilanie odbiorników w przyczepie).

Wiesz, może w Holandii nie ma obowiązku p/mgielnych w przyczepie, a to jednak dużo mniej zachodu niż przerabiać instalację w aucie...

Macie gdzieś schemat podłączeń 13 pinów? Gniazdo pewnie zrobię w warsztacie (mam moduł), ale wtyczkę to już samodzielnie...